Sentra më e fundit e Nissan shfaqet si një ndarje e qartë nga modelet paraprake, me një gjuhë dizajni më të mprehtë që i jep makinës një pamje më të sofistikuar dhe më dinamike.
Edhe pse duket më e madhe, ndjesia e madhësisë është kryesisht një iluzion vizual. Ekipi i dizajnit përdori linja të shtrira dhe elementë horizontalë për ta bërë Sentrën të duket më e gjerë, ndërsa skulptura e karosërisë e afron vizualisht makinën më pranë tokës.
“Ajo bashkon energjinë e qëllimshme me një sofistikim të pjekur”, tha drejtori i dizajnit Lihao Yu. Ai përmendi edhe përfundimin sateni të linjës së çatisë, që rrit përmasat vizuale dhe i jep modelit një pamje më premium.
Nissan i ka dhënë Sentra një pamje më muskulore, me parakolpë të fuqishëm dhe drita të reja LED të pasme. Gjithashtu është punuar për të minimizuar boshllëqet midis paneleve, që prodhon një përshtypje të pastrë dhe pa ndërprerje.
Modeli i lansimit vjen i lyer në një nuancë të ndritshme portokalli me çati të zezë, duke theksuar ndryshimin e stilit të jashtëm.
Brenda, Sentra ka një panel të gjatë që përmban instrumentet digjitale dhe ekranin e infotainment, si dhe një timon me dy rreze. Sipas Yu, materialet në kabinë janë përmirësuar dhe janë shmangur temat monokromatike — modeli SR ka thekse të kuqe, ndërsa SL përmban prekje blu.
Nën veshjen e re dhe kabinën e përmirësuar, Sentra 2026 mbetet e ngjashme me modelin që zëvendëson. Ajo vazhdon të mbështetet në platformën Renault–Nissan CMF‑CD dhe ruan motorin me katër cilindra 2.0 litra me aspirim natyral, me 149 kuaj fuqi.
Përsa i përket performancës, modeli i ri nuk synon të ofrojë karakteristika sportive, pavarësisht pamjes së jashtme më tërheqëse.
/Telegrafi/
